全自動風管生產(chǎn)五線

主要功能：

開卷校平→壓筋→沖尖口和方口→定尺剪斷→自動聯(lián)合咬口→傳送平臺→雙機聯(lián)動共板法蘭（TDF）或者雙機聯(lián)動角鐵法蘭7mm小直角邊成型→機械手送料傳送平臺全自動折方成型

總體規(guī)格

⑴加工材料：普通低碳鋼板、鍍鋅板

⑵加工板厚：0.5-1.2mm

⑶卷料寬度：1250mm

⑷卷料重量：7000公斤

⑸卷料內(nèi)直徑：φ480-610mm

⑹卷料外直徑：φ1100mm（最大）

⑺進料運行速度：14m/min（最快）

⑻最長單片風管板料長度：3500mm

⑼最短單片風管板料長度：600mm

⑽板料長度誤差范圍：±0.5mm

⑾風管折彎誤差范圍：±2mm

⑿壓筋：標準“U”型

⒀控制系統(tǒng)：全電腦數(shù)控

⒁主電源：380V，50HZ，3相

⒂液壓壓力：7-10Mpa（最大14Mpa）

⒃氣壓壓力：0.6-0.8Mpa

⒄線運行方式：直線型

⒅全長：22m

⒆寬度：3.5m（最寬地方）

⒇總功率：約30kw

詳細生產(chǎn)線配置

⑴料架：2組（4個料盤）

⑵同步內(nèi)撐緊料芯：4個

⑶導料架：1個

⑷校平裝置（主機集成）：1套

⑸壓筋裝置（主機集成）：1套

⑹沖角裝置（主機集成）：1套

⑺剪板裝置（主機集成）：1套

⑻啟動夾料裝置：1套

⑼高速聯(lián)合咬口平臺：1套

⑽送料平臺：1套

⑾可調(diào)式雙機聯(lián)動共板法蘭機：1套

⑿可調(diào)式雙機聯(lián)動角鐵法蘭8mm小直角邊成型機：1套

⒀3號伺服機械手送料平臺

⒁自動液壓折方機（3號送料平臺集成）

⒂控制系統(tǒng)：1套

⒃液壓系統(tǒng)：1套 

裝置構造詳細說明 

⑴整體料架

驅(qū)動形式：電動驅(qū)動

傳動齒輪電機：江蘇武進廣茂減速機、南京沃爾普電機卷料內(nèi)徑：φ480-610mm內(nèi)同步撐緊可調(diào)

主軸直接：φ102mm（熱軋無縫管） 承載重量：8000kg

卷料寬度：1250mm 底座：焊接鋼結構數(shù)量：2組

⑵進料、校平、壓筋、沖角、剪切系統(tǒng)主機結構：整體型材焊接

伺服驅(qū)動電機

電機速度控制：伺服驅(qū)動器控制長度測量控制：閉環(huán)反饋

進料輥數(shù)量：2根 校平輥數(shù)量：3根 壓筋輥數(shù)量：2根 編碼器軸數(shù)量：2根

輥材料：45#鋼調(diào)質(zhì)、精磨、鍍鉻輥直徑：90mm

壓筋類型：標準“U”型壓筋坡度間隔：210mm

沖角裝置類型：液壓控制模具材質(zhì)：SKD11

底座：45#鋼

模具數(shù)量：2套（方口1套、尖口1套） 油缸數(shù)量：4個

剪板類型：液壓剪板機刀具材質(zhì)：9CrSi

板厚范圍：0.5-1.2mm 

⑶1號送料平臺驅(qū)動形式：氣動

工作臺：鋼結構+動力滾道 

⑷高速聯(lián)合口成型系統(tǒng) 類型：集成伺服送料系統(tǒng)

驅(qū)動電機：2.2kw減速馬達

齒輪：耐磨、抗沖擊、超長壽命輥輪材質(zhì)：GCr15

結構：焊接鋼結構 

⑸2號送料平臺

驅(qū)動形式：1.5kw減速馬達工作臺：鋼結構+動力滾道 

⑹TDF雙機聯(lián)動共板法蘭機、雙機聯(lián)動角鐵法蘭8mm小直角邊成型機類型：寬度可調(diào)電機驅(qū)動型

驅(qū)動電機：硬齒面齒輪減速機+5.5kw電機寬度調(diào)節(jié)：手動調(diào)節(jié)

滾輪數(shù)量：15組、8組

輥輪材質(zhì)：GCr15 結構：型材焊接 

⑺3號機械手送料平臺

驅(qū)動系統(tǒng)：臺灣臺達伺服電機+高精度行星減速機+精密齒輪齒條機械手形式：氣動抓料+SNS夾緊氣缸 

⑻自動折方系統(tǒng)

折方類型：L型，U型，□型

最小□型折方尺寸：220x220mm 壓緊折彎：液壓

結構：型材焊接 

⑼電腦控制系統(tǒng)

日本三菱PLC數(shù)控系統(tǒng)驅(qū)動程序：自主研發(fā) 

⑽液壓系統(tǒng)

液壓元件：臺灣金油順+長江液壓齒輪泵液壓壓力：7-10kw

油泵電機：3.75kw + 3.75kw

液壓油：46#抗磨液壓油200kg（用戶自備） 

⑾氣路系統(tǒng)

氣源：空壓機（用戶自備） 壓力：0.6-0.8Mpa

用氣量：大于0.6m3/min

氣閥氣缸：臺灣亞德克及SNS